Der öffentliche Ladepark wird für einen Investor errichtet, die Stadt Sinzig ist Flächeneigentümer.
Eine 1.000 kVA Trafostation steht anfangs 2 HPC Schnellladesäulen (Modell Enercharge ECC320) zur Verfügung. Vorerst werden 4 Ladepunkte angeboten. Ein Ausbau auf bis zu 8 Ladepunkte, sowie Erhöhung der Trafoleistung ist vorgesehen.

AMEFA beantragte 2021 eine Förderung für 5 nicht öffentliche Ladesäulen (10 Ladepunkte), welche während des Umbaus des Parkplatzgeländes realisiert werden sollten.
Während der Planungsphase entschied man, einen zusätzlichen Verteilerschrank für einen späteren Ausbau der Ladeinfrastruktur zu errichten.
Der Strom für das Laden der E-Autos wird kostenlos an die Mitarbeiter abgegeben, daher wurde auf Eichrechtskonformität und eine Backendanbindung verzichtet.
Die Leistung je Ladepunkt wurde auf 11 kW festgelegt, da die Mitarbeiter, welche die Parkflächen nutzen, ausreichend Zeit für das Laden der E-Autos haben.
Die Schnelllademöglichkeiten für den Vertrieb und die Besucher werden im bereits laufenden „Bauabschnitt 2“ realisiert.

Die E-MAXX GmbH übernahm alle direkt mit den Ladesäulen verbunden arbeiten, lediglich der Anschluss zum neu aufgestellten Verteilerschrank, sowie Leerrohre wurde bauseits gelegt.

Bauabschnitt 2 beinhaltet neben 8 AC Ladepunkten, auch zwei DC-Lademöglichkeiten.
Die DC-Ladeinfrastruktur umfasst einen 50kW und einen 24kW Ladepunkt.
Die AC-Ladeinfrastruktur umfasst pro Ladepunkt eine Leistung von 22 kW.
Die Schnellladeinfrastruktur steht Besuchern und Mitarbeitern mit besonderem Ladebedarf zu Verfügung.
Die Ladeinfrastruktur ist nicht öffentlich.

Die ursprüngliche Planung wurde von AMEFA durchgeführt, die E-MAXX GmbH hat den Kunden während der Konzeptphase begleitet.
Die Fundamente wurden im Sommer 2022 gesetzt und die Installation erfolgt vorrausichtlich im letzten Quartal 2022.

Durch die Empfehlung einer Ingenieurgesellschaft fand die „Thermo Tec Weilburg GmbH & Co. KG“ den Weg zu uns.

Sechs der Insgesamt 90 Parkplätze sollten mit Ladeinfrastruktur ausgerüstet werden, die ersten Ladepunkte sollten nahe des Bürokomplexes entstehen.

Die Ladesäulen wurden mit spiralisierten Kabeln ausgerüstet, damit Mitarbeiter und Besucher die Ladevorrichtung ohne große Verzögerung nutzen können.

Der Ladevorgang wird durch RFID-Karten freigeschaltet und ein halb-dynamisches Lastmanagement verhindert Lastspitzen.

Die Montage und Inbetriebnahme wird durch ein lokalen Elektrofachbetrieb durchgeführt.

Nach einem ersten Gespräch im Jahr 2021, erarbeitete die E-MAXX GmbH gemeinsam mit der Deutschen Windtechnik, einen Vorschlag für das Bereitstellen von Ladeinfrastruktur.
Man entschied sich für einen Mix aus AC und DC Lademöglichkeiten. Die Ladesäulen der Marke Compleo werden über die eigene PV-Anlage (schwenkbar) und einer Batterielösung von Tesvolt weitestgehend versorgt.

Die Ladesäulen akzeptieren neben den gängigen Ladekarten und Zahlung per Ad-Hoc auch Giro-Karten (Giro-E).

Im Frühling 2022 wurde der Förderantrag der Gemeinde Elz für das Errichten einer 50 kW Schnellladesäule genehmigt.

Die Ladesäule sollte auf dem neu gestalteten Parkplatz in der Bachgasse errichtet werden und die E-MAXX GmbH wurde mit der Umsetzung beauftragt.

Da die Ladesäulen öffentlich zugänglich sind und die Abwicklung der Zahlung so einfach wie möglich gehalten werden sollte, entschied man sich neben Ladekarten auch Giro-Karten zu akzeptieren.

Dornburg bietet seit geraumer Zeit AC-Lademöglichkeiten an, jedoch gab es keine DC-Ladesäulen, auch nicht in der näheren Umgebung.
Die E-MAXX GmbH entschied sich daher in die regionale Ladeinfrastruktur zu investieren, sowie das eigene Ladenetz zu erweitern.

Die DC-Ladesäule von Compleo (CITO 500) bietet mit ihren 50 kW ausreichend Leistung, um Elektromobile schnell zu laden. Natürlich akzeptieren wir auch hier Giro-Karten als Zahlungsmittel.  

Im November 2021 nahm die E-MAXX GmbH Kontakt zum Bauunternehmen „Goldbeck“ bzgl. des anstehenden Neubaus der „Biovis Diagnostik“ in Limburg auf.

Die Planung seitens Goldbeck war bereits abgeschlossen, die E-MAXX beriet bei der Konfiguration der Ladesäulen, übernimmt die Installation und späteren Betrieb, sowie die Wartung.

Die Installation ist für Q4 2022 terminiert.

Die 5 nicht öffentlichen AC Ladesäulen werden eichrechtskonform geliefert. Der Eigentümer wird mittels LAN auf die Ladesäulen zugreifen können und kann somit das Ladeverhalten manuell überwachen.
Da die Ladesäulen „OCPP 1.6“ unterstützen, ist eine später Einbindung in ein Backend möglich.

Hier werden 3 Ladesäulen Modell: Compleo Duo mit einer Leistung von 22 kW je Ladepunkt installiert.

Hier werden 3 Ladesäulen Modell: Compleo Duo mit jeweils 22 kW Leistung pro Ladepunkt installiert.

Die fünf neuen Ladesäulen der Marke Compleo (Modell DUO) wurden eichrechtskonform geliefert, so dass die Systeme später vollumfänglich
abgerechnet werden können.
Jeder der zehn Ladepunkte wird 22 kW Leistung zu Verfügung stellen, ein halb-dynamisches Lastmanagement wird Lastspitzen vermeiden.

Anfang 2023 erhielten wir den Zuschlag für die Lieferung, Inbetriebnahme und Backend-/Betrieb der geforderten Ladeinfrastruktur der Bundesanstalt für Post und Telekommunikation / Deutsche Bundespost. Zum Einsatz kommen eichrechtskonforme Ladesysteme der Firma Alfen, Modell „Single Pro-line DE“.

Im zweiten Quartal 2023 erhielten wir den Zuschlag für die Lieferung und Errichtung von DC-Ladesäulen im Stadtgebiet Lemgo. Neben diversen Tiefbau- und Pflasterarbeiten, werden 2 Ladesäulen des Typs „CITO 500“ der Marke Compleo auf den Parkplätzen „Bleiche“ und „Neues Tor“ in Betrieb genommen.

Ende 2022 wurden wir mit der Realisierung von öffentlicher Ladeinfrastruktur für das Autohaus Horst in Rauschenberg beauftragt. Als Ladesysteme kommen Ladesäulen der Firma Alfen, Modell „Eve Double PG-Line“ mit je 11 kW zum Einsatz. Der Betrieb wird über unser Backend der Ladenetz ermöglicht und natürlich wird Giro-E unterstützt.

Im dritten Quartal 2023 erhielten wir den Zuschlag zur Lieferung, Errichtung, Montage und Inbetriebnahme von 10 DC und 21 AC-Ladesäulen in der Verbandsgemeinde Bodenheim.

An 17 verschiedenen Standorten der Verbandsgemeinde Bodenheim wurden DC/AC Ladesäulen des Typs „Cito 500“ der Marke Compleo und AC Ladesäulen und Wallboxen der Marke Alfen errichtet.

Hadamar bietet seit geraumer Zeit AC-Lademöglichkeiten an, jedoch gab es keine DC-Ladesäulen, auch nicht in der näheren Umgebung.
Die E-MAXX GmbH entschied sich daher in die regionale Ladeinfrastruktur zu investieren, sowie das eigene Ladenetz zu erweitern.